Hösten börjar närma sej och vi hoppas ni alla har haft en bra sommar och semestertid. Produktionen går för högtryck hos Actil efter en mycket stark orderingång under första halvåret som ser ut att hålla i sig.

Vi har under sommaren levererat 2 st flaktruckar special till Linde Wales av modell SWR 30T. Truckarna är utrustad med dubbla drivmotorer (twin system) samt 48 Volts batteri på 930 Ah. Tack vare ”twin” systemet så har trucken alltid optimalt grepp och mycket god bromsförmåga. Föraren sitter högt placerad vilket bidrar till mycket god sikt.

Oftast användes trucken som dragtruck med 4 vagnar bakom sej (se drag-anordning). Med gafflarna nedfällda fungerar den som en vanlig OPL för att köra pall.

OPL med fällbara gafflar gör också en transport i en hiss möjlig.

Det höj/sänkbara ryggstödet är ett tillval.

Nu är den här! Låglyftare för 4 ton som klarar en vanlig EUR-pall.

Rejäla tryckstänger, frästa främre hjulupphängningar och stora boggihjul. Trots detta är gaffelhöjden i nedsänkt läge bara 90 mm så man enkelt kommer in i pallen.

För oss var årets CeMAT riktigt bra. Såväl gamla som nya återförsäljare och potentiella slutkunder besökte oss.

Riktigt stort intresse var det för vår nya smala ståstaplare för dubbelstapling SAN 1600. Kapacitet 1600 kg på gafflarna, altternativt 2000 kg på initiallyften.

Trucken är smalare än en pall och lyfter inkl initiallyften 1,8 meter.
Förarskydd behövs inte, men finns som tillval. Proportionellt elstyrda reglage sk ”fingertip” är standard. Batteriutrymme för 465 Ah.

Då var det dags igen att möta oss och våren i Hannover. Vi kommer att ställa ut 5 maskiner och visa en hel del nyheter. Bla en helt ny truck.
För inträdesbiljetter maila jan@actil.se så får ni en kod så biljetterna kan skrivas ut via nätet

Kom och besök oss i hall 26 monter B 03

7 meters lyfthöjd har länge varit ett tillval på trippelmasterna. Nu har vi utvecklat en 4-stegsmast med mycket bra sikt igenom.

Lyfthöjden är hela 7000 mm och bygghöjden bara 2390 mm.
Både stå- och sittstaplare kan utrustas med denna mast.

Första truckarna levereras till Ryssland och Schweiz.

Leverans av 5 st special papperstruckar till Danmark. Gafflarna sitter assymetriskt placerade på chassiet för att hela tiden ge maximalt drivhjulstryck.